Aiuta lo sviluppo del sito, condividendo l'articolo con gli amici!
La Lamborghini Aventador LP 700-4 del 2012, pensala come una macchina del tempo o un jet perché il suo motore da 700 cavalli ti catapulterà nel futuro. Con oltre cinquant'anni di artigianato automobilistico nella costruzione di supercar, Lamborghini ha infuso nuova tecnologia in questo nuovo esotico. Dall'alto verso il basso l'alloggiamento del pozzetto è costituito interamente da fibra di carbonio con un peso di sole trecentoventicinque libbre. Come nuova introduzione e per la prima volta nel settore automobilistico, questa funzione aiuta a mantenere la spinta di Lamborghini a costruire auto di prim'ordine. Inoltre, l'intero telaio e il corpo di questo esotico sono entrambi realizzati in fibra di carbonio per assistere nella sua accelerazione super rapida da 0-60 in soli 2,8 secondi. Gli stampi utilizzati per costruire le sezioni più interne di questo veicolo esotico possono essere utilizzati solo cinquecento volte, il che significa che con otto sostituzioni, la produzione di questa vettura è limitata a 4000 unità.
Modellato sulle due concept car, Reventon ed Estoque, scoprirai che la maggior parte delle caratteristiche e dei design sono incorporati nella nuova Aventador. Mentre nella parte anteriore noterai i suoi esclusivi fari bi-xeno in stile Y, che gli danno un tocco che nessun'altra Lamborghini ha. L'interno presenta un numero infinito di indicatori, interruttori e pulsanti tutti incorporati nella sua proclamata "Interfaccia uomo-macchina". Sul cruscotto c'è uno schermo LCD sovradimensionato che sostituisce i vecchi indicatori di formato e un altro schermo per la navigazione e i controlli audio. È tutto alimentato da un pulsante push-to-start situato proprio sotto la navigazione, tuttavia potresti considerarlo un pulsante di espulsione del sedile. Quando guidi l'Aventador noterai un'enorme quantità di potenza dal nuovissimo motore V12 con 700 cavalli ai tuoi piedi. Questo propulsore è il primo nuovo motore dopo la Miura e presenta materiali in lega di alluminio e silicio per ridurre il peso. Dentro o fuori dalla pista, adorerai la fenomenale rigidità in curva grazie alle nuove corde e agli ammortizzatori posizionati sulla struttura della scocca, un'idea ispirata alle auto da corsa di Formula 1.
