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A soli sette libbre e mezzo, il NOCO GB150 riesce a fornire un notevole 4000 ampere per avviare motori a gas e diesel fino a 10 litri.
Sono finiti i giorni in cui avevo bisogno di cavi di avviamento e fare affidamento su un amico (chi risponde al telefono) o sconosciuto casuale (se sei abbastanza fortunato da trovarne uno) per far ripartire la batteria scarica.
Certo, i giorni di trascinarsi dietro quegli incredibilmente massicci (18 libbre in più), anche i booster al piombo sono spariti.
Con l'ultimo dispositivo di avviamento portatile al litio Genius Boost Pro GB150 di NOCO, tornare in strada è quasi senza sforzo. La cosa migliore è che il GB150 non è solo un dispositivo di avviamento di emergenza. Invece, NOCO ha incorporato alcune fantastiche funzionalità aggiuntive come una torcia a LED su una porta USB per ricaricare tutti i tipi di dispositivi dal telefono al gonfiatore per pneumatici e oltre.
Di seguito, troverai la mia recensione dell'avviatore di emergenza NOCO GB150 insieme a un test sul campo e alle sue specifiche uniche.
Punti salienti rapidi:
- Protezione UltraSafe contro inversione di polarità, scintille, sovraccarico, sovracorrente, circuiti aperti e surriscaldamento.
- 80X jump start per singola carica.
- Compatibile con motori a benzina e diesel da 10.0L+
- Porta di ricarica USB da 12V e 2.1A
- Torcia LED ultra-destra da 500 Lumen con 7 modalità (SOS/stroboscopio di emergenza incluso)
- La ricarica 4X più veloce consente l'avvio rapido in soli 15 minuti.
- GB150 si ricarica completamente in poco più di 3 ore.
- Display voltmetro integrato per la diagnostica della tensione della batteria del veicolo
- Azionamento manuale
- Ricarica praticamente qualsiasi dispositivo USB da smartphone a tablet
- Batteria interna agli ioni di litio da 88 Watt-ora
- Valutazione della corrente di picco di 4000A
- 22500+ Joule3S
-30°C a +50°C Temperatura di esercizio
- Temperatura di carica da 0°C a +40°C
- Temperatura di stoccaggio da -20°C a +50°C
- 12V, 5A IN / 12V, 15A OUT 12V (Input Output)
- Ingresso micro USB da 5 V, 2,1 A
- USB 5V, 2.1A (Produzione)
- IP65 (con porte chiuse) Protezione dell'alloggiamento
- Raffreddamento a convezione naturale
- 12,3 x 7 x 2,7 pollici (LxPxA)
- 7,5 libbre di peso
- Adattatore maschio XGC 12V e adattatore femmina XGC 12V
- Cavo di prolunga XGC da 2 piedi
- Borsa portaoggetti in microfibra NoCo inclusa
Recensione Noco Genius Boost Pro GB150 Jump Starter
Mentre l'avviatore di emergenza portatile con batteria agli ioni di litio NOCO Genius Boost Pro GB150 offre tutta la potenza di cui la maggior parte avrà mai bisogno, il modo in cui funziona mi ha impressionato di più.
A differenza di altre opzioni, il GB150 è dotato di un sistema di protezione UltraSafe che rende cose come inversione di polarità, sovraccarico, sovracorrente, circuiti aperti, surriscaldamento e scintille praticamente un ricordo del passato. Certo, le esplosioni della batteria e il rischio di ustioni da acido sono alquanto remoti anche con i metodi tradizionali, la possibilità è ancora lì. Dopo aver visto accadere il peggio nell'industria automobilistica, la realtà è che posso apprezzare la maggiore tranquillità offerta da NOCO.
Oltre alla sicurezza, NOCO ha azzeccato tutto quando si tratta di funzionalità. Per cominciare, il GB150 può eseguire 80 avviamenti con salto per singola carica. Soprattutto, se dovessi mai consumare l'unità, puoi sfruttare la ricarica 4 volte più veloce per iniziare subito in soli 15 minuti. Se ciò non fosse abbastanza impressionante, dovrei menzionare che l'intera unità si ricarica in poco più di 3 ore.
Per mettere alla prova la GB150 l'ho collegata alla Mercedes G63 AMG, o come molti la conoscono dalla G-Wagen. Il voltmetro integrato ha offerto una lettura istantanea della tensione della batteria che, in futuro, è stata mandata dal cielo per la diagnosi e la risoluzione dei problemi di una batteria problematica.
Naturalmente, la lettura del livello di carica dell'unità rende facile sapere quando il GB150 stesso è abbastanza carico per eseguire un avvio anticipato. Certo, è una cosa semplice, ma ammettiamolo, possono capitare errori accidentali quando di tanto in tanto trascuriamo le cose.
Con una batteria scarica, il motore biturbo V8 da 5,5 litri della G-Wagen è riuscito ad accendersi subito dopo aver collegato il GB150 e aver girato la chiave. Per quanto mostruoso sia il suono e l'aspetto del motore da 536 cavalli, sono rimasto piuttosto stupito che questo piccolo dispositivo di avviamento a salto potesse riportarlo in vita così rapidamente.
Con una manciata di altre funzionalità da provare oltre lo scopo principale del GB150 di avviare un veicolo, ho iniziato a vedere di cosa fosse veramente capace questa cosa. Per caricarlo all'interno della G-Wagen, l'ho collegato al caricatore per auto da 12 V nella parte posteriore del bagagliaio. Il GB150 ha iniziato a caricarsi immediatamente con l'indicatore luminoso lampeggiante per confermare che l'alimentazione era stata inviata.
Per vedere come funzionava l'alimentatore memorizzato, ho collegato un telefono e un tablet e ho guardato mentre entrambi si caricavano. La cosa migliore è che il loro collegamento non ha richiesto alcun adattatore. Il mio telefono USB standard e il cavo del tablet sono stati collegati agli slot di ingresso UB integrati sul GB150.
Oltre a ricaricare le basi, la porta di alimentazione in uscita da 12 V può essere utilizzata per eseguire cose come inverter di potenza, gonfiatori di pneumatici e molto altro. Adoro il fatto di poter collegare una di quelle mini pompe ad aria al GB150 e riempire una gomma ovunque senza doversi fermare a una stazione di servizio.
Durante i miei test, fuori ha iniziato a fare buio, quindi ho acceso la torcia LED integrata da 500 lumen per illuminare il vano motore. Grazie all'ampio profilo della luce LED, fa un ottimo lavoro nel proiettare la luce su un'area più ampia. Ovviamente, l'SOS aggiunto e le varie modalità di alimentazione sono state un bel tocco nel caso in cui avessi avuto bisogno di abbassare la luminosità o il segnale in uno scenario di emergenza.
Nel complesso, la funzionalità è sicuramente presente ed eccezionalmente ben fatta! Per quanto riguarda la qualità costruttiva, sono rimasto colpito dall'esterno dell'unità. La copertura in plastica dura sembra molto robusta, mentre i serracavi stessi sono splendidamente ben costruiti. Il display del pannello frontale con i pulsanti per l'avvio/arresto del GB150, il voltmetro, l'esclusione manuale, la spia di avviso, la percentuale di carica e così via sono semplicissimi. Tutto ciò di cui hai bisogno si trova in un unico posto, rendendo l'operazione un gioco da ragazzi. Ci sono anche linguette laterali sull'unità per riporre i fermacavi; rendendo tutto il più compatto possibile.
Per chi ama viaggiare fuoristrada e gode di una maggiore tranquillità, il GB150 è un'aggiunta meravigliosa al mio bagagliaio. Naturalmente, per amici, familiari e sconosciuti bloccati sulla strada a causa di una batteria scarica, essere un eroe e dare una mano durante un'emergenza è un gioco da ragazzi grazie al GB150 a portata di mano.
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