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Questa non è una Tesla, è una Mustang completamente elettrica, ed è molto più veloce di quanto Ford si aspettasse che fosse.
Il prototipo completamente elettrico Mustang Cobra Jet 1400 ha superato le aspettative dei test al suo debutto pubblico ai NHRA US Nationals. Senza una sola goccia di carburante, questo motore Ford ha infranto il suo obiettivo di prestazioni, sfrecciando attraverso il quarto di miglio in 8,27 secondi a 168 miglia all'ora. È così veloce che ha battuto la Tesla Model S P100D "Ludicrous+" del 2022 che poteva gestire solo un 10.5.
Raggiungendo una potenza massima della ruota di 1.502 nei recenti test di sviluppo privato, questa meraviglia ingegneristica può produrre più di tre motori Mustang GT V8 del 2022 combinati. Chi sapeva che una batteria aveva così tanto grugnito!
Sviluppato in parallelo al prototipo Mustang Mach-E 1400 recentemente presentato, Ford Performance si aspetta che entrambe le vetture dimostrino le capacità tecnologiche e le capacità di innovazione dell'azienda nelle tecnologie EV.
Da quando ha rivelato l'auto al pubblico, Mark Rushbrook, direttore globale di Ford Performance Motorsports, continua a "metterla a punto". Spiegare che "ciò che (Ford) potrebbe essere in grado di ottenere con così tanta potenza elettrica in un ambiente di corse di resistenza", è solo "solo graffiare la superficie" di ciò di cui è capace la tecnologia EV.
Collaborando con Cascadia Motion per alimentare il Cobra Jet 1400, Ford Performance ha aggiunto quattro inverter PN-250-DZR insieme a una coppia di DS-250-115, dando a questo mostro elettrico un totale di quattro motori che girano fino a 10.000 giri al minuto.
La gestione di ciò che Ford definisce "un potente pacchetto di propulsione" è un sistema di dati e controllo avanzato che presenta un algoritmo di controllo unico per il Cobra Jet 1400.
"È stato un progetto fantastico ma impegnativo per tutti noi di Ford Performance", ha affermato Rushbrook.
“Le opportunità di imparare con la Mustang Cobra Jet 1400, così come la Mustang Mach-E 1400 che abbiamo introdotto di recente, ci offrono una visione approfondita di ciò che potrebbe essere possibile nei veicoli completamente elettrici ad alte prestazioni per Ford in futuro. Siamo molto interessati a continuare a lavorare con NHRA per determinare come l'elettrificazione possa essere parte dello sport e per mostrare il Cobra Jet 1400 alla massima potenza a tempo debito man mano che le normative si sviluppano”.
Pilotato dal pilota Ford NHRA Funny Car Bob Tasca III, il prototipo volerà intorno ai Nazionali degli Stati Uniti, fornendo il luogo perfetto per mostrare la Mustang Cobra Jet 1400. A gareggiare contro di lui sarà il due volte campione della Funny Car e conduttore FOX Tony Pedregon, alla guida uno dei Mustang Cobra Jets con motore a combustione interna Ford.
"Il drag racing è sempre stato il luogo in cui Detroit dimostra i suoi propulsori più avanzati", ha affermato Brad Gerber, V.P. responsabile vendite e sviluppo, NHRA. “I Nazionali degli Stati Uniti sono il palcoscenico per eccellenza di questo sport per raggiungere gli appassionati che desiderano dare un'occhiata alla tecnologia futura dei veicoli ad alte prestazioni. I nostri fan sono affascinati dalla potenza in tutte le sue forme e l'elettrificazione di un veicolo iconico come la Mustang Cobra Jet 1400 dimostra che l'innovazione alla Ford Motor Company non si ferma mai. Non vediamo l'ora di vedere il Cobra Jet 1400 e di continuare le discussioni con Ford sul futuro dell'elettrificazione nelle gare di resistenza".
Il direttore globale dei modelli Icon di Ford, Dave Pericak, ha dichiarato in un comunicato stampa che l'azienda utilizza sempre gli sport motoristici "per dimostrare l'innovazione", spiegando che i propulsori elettrici offrono a Ford "un tipo completamente nuovo di prestazioni e il Cobra Jet 1400 completamente elettrico è un esempio di come spingere la nuova tecnologia al limite assoluto.”
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