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La Ferrari è nota per il suo approccio unico all'arte della produzione di veicoli a motore. Consegnato in quantità limitate e a prezzi lussuosi solo per gli acquirenti più esclusivi, indipendentemente dalla loro rarità, a meno che tu non sia un pilota di auto da corsa, non è probabile che entri in una vera Ferrari unica nel suo genere. Ma ogni tanto qualcosa di veramente unico scende in pista a Fiorano, sorprendendo il mondo come ha fatto per tanto tempo Enzo.
Quest'anno esce dalla pista di prova una nuova creazione unica su una piattaforma V12. Discendente della grande tradizione GT, la Ferrari Omologata incarna sette decenni di storia dell'automobilismo italiano in un unico incredibile pacchetto.
Presentando la decima creazione unica della Ferrari, questa supercar V12 con motore anteriore è un ritorno appropriato per il pacchetto 812 Superfast; un formato non visitato dal 2009 P540 Superfast Aperta. Con un esterno che ha richiesto alla Ferrari di sviluppare una nuova tonalità di rosso (Rosso Magma), l'Omologata è pronta ad attaccare l'asfalto a vista.
Essendo l'ultima offerta della linea Ferrari di modelli unici e mansardati, questo è "garantito per colpire una corda con gli appassionati del marchio".
Incarnando GT Racing, Ferrari mirava a creare un'auto "che sia ugualmente a suo agio su strada come sta colpendo l'apice in pista nelle mani di un vero gentleman driver". Ci sono voluti poco più di due anni per essere completata, la presentazione iniziale del design ha visto gli schizzi iniziare con immagini del patrimonio delle corse insieme alla fantascienza e all'architettura moderna per la sua ispirazione.
Alla ricerca di un "design futuristico con elementi distintivi reinterpretati in modo nuovo per fornire il potenziale per una forma senza tempo che sicuramente lascerà un'impressione duratura", è chiaro che la Ferrari ha un modo con le parole tanto quanto le auto.
Commissionata da un esigente cliente europeo, la Ferrari ha iniziato con il pacchetto 812 Superfast, lasciando solo il parabrezza e i fari della sua carrozzeria originale.
Sfruttando le proporzioni del potente layout anteriore centrale, Ferrari offre il suo design più elegante di sempre. Definito da "volumi lisci e riflessi ondulati", l'italiano ha combattuto per trovare il perfetto equilibrio tra "espressività e sobrietà". Secondo il team di Fiorano, "l'Omologata doveva trasudare presenza di strada pur mantenendo un linguaggio formale molto puro". E per Dio, penso che l'abbiano fatto.
Fornendo l'unicità in qualcosa di più del suo nome, i designer hanno studiato attentamente la posizione e l'atteggiamento dell'auto, conferendole una forma aggressiva e bestiale. Per gestire un veicolo così potente, un'imbracatura da corsa a quattro punti ti assicura al sedile blu elettrico, rifinito in una combinazione di pelle e tessuto Jeans Aunde.
Sugli interni oscurati spicca un volante che riflette i grandi piloti GT degli anni '50 e '60: un vero lusso per qualcosa di così dannatamente potente.
Purtroppo, come speciale una tantum, la Ferrari Omolgata rimarrà un piacere per gli occhi per coloro che sognano di possedere un giorno la propria supercar italiana unica nel suo genere. Quindi dai un'occhiata ora mentre è ancora fresco di stampa e conta le tue stelle fortunate se mai ne vedi una che ti sfreccia davanti sull'autostrada.
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