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E per la domanda da un milione di dollari, qual è l'auto di serie più veloce al mondo? Se dovessi dire Bugatti, non farlo perché c'è un nuovo re della velocità in città e si chiama Tuatara.
Nata e cresciuta negli Stati Uniti, la SSC Tuatara Hypercar ha appena detronizzato la Bugatti Chiron Super Sport come l'auto di serie più veloce al mondo. Dall'ex team Shelby SuperCars, SCC North America è di nuovo il numero uno.
Infrangendo il record sulle strade senza limiti di velocità del Nevada, la SCC Tuatara è diventata l'auto più veloce del mondo dopo aver completato una serie di corse in entrambe le direzioni della strada. Con una velocità media di 316,11 mph (503,73 km/h) e una velocità massima di 331,15 mph (532,9 km/h), batte l'onorevole ma relativamente debole 304,77 mph (490,48 km/h) della Bugatti.
Ad alimentare questa macchina dalla velocità estrema c'è un motore V8 biturbo biturbo a manovella da 5,9 litri in grado di generare un'enorme potenza di 1.350 cavalli a 91 ottani, 1.750 cavalli di potenza con E85 e un'enorme coppia di 1.818,15 Nm. Girando a 8.800 giri / min, quando la SCC Tuatara colpisce il rosso, colpisce il dannato bambino rosso.
Con un peso di poco inferiore a 200 kg, pesa meno della media di un incontro di boxe dei pesi massimi.
Sebbene con solo 100 modelli prodotti, condivide un prezzo simile a un incontro di boxe a 1,6 milioni di dollari. Guidata con maestria dal pilota professionista acclamato a livello internazionale Oliver Webb. Con il suo al volante della SSC Tuatara, ha rapidamente distrutto il record precedente.
Percorrendo su e giù il tratto di sette miglia dell'autostrada statale il 10 ottobre, la Webb ha impiegato solo un'ora per battere il record mondiale per il "veicolo di produzione più veloce".
Credendo che alcune prestazioni siano rimaste nel serbatoio, Oliver Webb ha detto: "C'era sicuramente di più lì dentro". Mentre si avvicinava al traguardo di 331 mph, Webb ha rivelato, “il Tuatara è salito di quasi 20 mph negli ultimi cinque secondi. Tirava ancora bene. Come ho detto a Jerod, la macchina non era ancora a corto di vapore. I venti di traverso sono tutto ciò che ci ha impedito di realizzare il limite della vettura”.
Con un record sul giro del Nürburgring chiaramente il prossimo passo, per ora, SSC North America sta rivendicando una nuova vittoria nella "corsa spaziale terrestre" che sarà difficile da battere".
“Sono passati dieci anni da quando abbiamo detenuto questo record con la nostra prima auto, la Ultimate Aero, e la Tuatara è avanti di parecchie leghe. Le sue prestazioni riflettono la dedizione e l'attenzione con cui abbiamo perseguito questo risultato", ha affermato Jerod Shelby, CEO di SSC. “Siamo arrivati abbastanza vicini a raggiungere i numeri teorici, il che è sorprendente da fare in un ambiente reale su una strada pubblica. La nuova pretesa americana di vittoria nella "corsa allo spazio terrestre" sarà difficile da battere".
La SSC Tuatara HyperCar è ora detentrice di quattro record in totale, tra cui: "Fastest Flying Mile su una strada pubblica" a 313,12 mph (503,92 km/h), "Fastest Flying Kilometer su una strada pubblica" a 321,35 mph (517,16 km /h) e "Massima velocità raggiunta su una strada pubblica" a 331,15 mph (532,93 km/h).
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