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Comprare un'auto elettrica o non comprare, questo è il problema. Ma se ci fosse un altro modo. E se potessi convertire il tuo vecchio veicolo ad alto consumo di benzina in un'auto del futuro. Bene, grazie a Chevrolet e al loro entusiasmo per i motori, puoi farlo con il prossimo pacchetto Electric Connect and Cruise.
Mostrando le sue capacità al SEMA360, Chevy è andata a rotoli con un Blazer K5 del 1977 completamente elettrico e completamente convertito.
"L'introduzione di una nuova flotta di veicoli elettrici da parte di GM crea un'entusiasmante opportunità per portare la tecnologia EV nell'aftermarket", ha affermato Jim Campbell, vicepresidente di Performance and Motorsports di GM per gli Stati Uniti.
"La nostra visione è quella di offrire una linea completa di sistemi Connect e Cruise di Chevrolet Performance, offrendo una soluzione per ogni cliente che va dai LSX V-8 alle conversioni eCrate".
In mostra virtualmente, Chevrolet Performance ha intervistato i membri SEMA per avere un'idea di ciò che i clienti vogliono in un prodotto di conversione elettrica. Cercando di offrire il meglio all'aftermarket, Chevy sta completando la sua piattaforma eCrate iniziale.
Inizialmente presentata in anteprima all'interno della eCOPO Camaro nel 2022, Chevrolet ha seguito il suo primo tentativo con la Chevy E-10 nel 2022. Imparando molto da ogni iterazione del concetto di conversione eCrate, Chevrolet è ora più vicina che mai al lancio di Electric Connect e Cruise.
Conversione del Blazer K5 del 1977
Circa il 90% delle nuove parti all'interno della K5 Blazer sono componenti di fabbrica della Chevrolet Bolt EV. Mantenendo quanto più possibile dal Blazer di serie, il team si è messo al lavoro per rimuovere l'originale V-8 da 400 pollici cubici da 175 cavalli, automatico a tre velocità, sistema di alimentazione e scarico.
Sostituendo il gas con l'elettricità, il motore elettrico Bolt EV eroga 200 cavalli e 266 Nm di coppia. Accoppiato con un automatico a quattro velocità a controllo elettronico Chevrolet Performance, l'alimentazione viene fornita dal pacco batteria Bolt EV da 400 volt.
Con 60 chilowattora di energia utilizzabile installata nell'area di carico, il Blazer convertito è un'opzione pulita per chi ha questo SUV classico.
"Il K5 Blazer-E dimostra ciò che è possibile per i clienti che desiderano convertire il loro camion d'epoca in un guidatore quotidiano con la coppia istantanea e l'esperienza di guida unica di un veicolo elettrico", ha affermato Russ O'Blenes, direttore Chevrolet di ingegneria, prestazioni e Da corsa.
"Per i clienti che desiderano prestazioni più estreme, il sistema modulare eCrate avrà applicazioni praticamente illimitate".
Attualmente, nel processo di certificazione degli installatori di Electric Connect e Cruise, Chevy fornirà la formazione, gli strumenti e le attrezzature necessarie per lavorare con i sistemi ad alta tensione e le stazioni di ricarica per assistere i veicoli dei clienti. Che sia dalla stessa Chevrolet o dagli installatori aftermarket, otterrai l'esperienza eCrate completa.
Il primo in fila per dare alla piattaforma eCrate una marcia in più sarà Lingenfelter Performance Engineering a Brighton, Michigan. Chevy esaminerà da vicino Lingenfelter per informare il suo processo di certificazione per i futuri installatori.
Il pacchetto Electric Connect and Cruise da 60 kWh, che dovrebbe essere disponibile nella seconda metà del 2022, include:
- Pacco batteria da 60 kWh
- Motore elettrico da 200 cavalli
- Inverter di potenza da CC a CA per azionare il motore elettrico
- Convertitore di alimentazione da CC a CC per sistemi di alimentazione a bassa tensione
- Cablaggi, controller e pompe dell'acqua per il riscaldamento e il raffreddamento della batteria
Per saperne di più, visita Chevrolet.com/SEMA per tutte le offerte aftermarket presenti a SEMA36, incluso eCrate.
