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Nel mondo di Lamborghini, alcuni sono così rari che la possibilità di possederne uno è un'opportunità quasi irripetibile, e il momento per realizzarlo è arrivato.
Kidston, una concessionaria svizzera, ha elencato una Miura SVJ e sta guadagnando la meritata attenzione in tutto il mondo, specialmente tra i fanatici irriducibili. Il video teaser introduce appropriatamente il veicolo: "Puoi contare quanti sono stati costruiti con una sola mano". Dai il via al rock and roll e preparati per la crociera.
La storia di questo veicolo inizia nel 1966, quando il design liscio come la seta dell'auto ha conquistato il mondo. Uno squisito esempio di design e ingegneria italiana, questo piccolo pacchetto offre una grande potenza grazie al suo V12 che può raggiungere da 350 a 400 CV.
Con il passare degli anni, i miglioramenti sono avvenuti. Nel luglio del 1972, un urgente promemoria di fabbrica richiedeva una nuova costruzione, il Tipo Jota. Solo uno doveva essere prodotto.
Alla fine, tre sono stati creati dal produttore. Alcuni proprietari di SV hanno modificato le loro auto per adattarle alle dinamiche della J. Sebbene impressionanti auto da trofeo, non sono originariamente prodotte in fabbrica.
Il modello ora disponibile, numero di telaio 5090/numero di motore 30751, è originale come viene.
L'auto è passata di mano e ha visto alcuni percorsi stravaganti in tutta la Francia. I precedenti proprietari degni di nota includono Paul Ferrandi, Alain Aouizerat e Carrosserie Chapron (che l'aveva dipinta d'argento a Parigi), Michel Barthet e Luciano Colosio. Chi sarà il prossimo fortunato proprietario? Solo il tempo lo dirà.
I collezionisti di oggi potrebbero preferire il colore originale di Rosso Granada che è stato riportato all'esterno dell'auto da un ex ingegnere Lamborghini di nome Luca Salvioli con Pietro Cremoini nel 2012. Anche l'interno in pelle rossa è stato meticolosamente restaurato centimetro per centimetro. Non sorprende che l'attento lavoro di ripristino della corsa sia durato più di tre anni.
Il modello sul blocco dell'asta, notoriamente chiamato "Auto Corsa", è l'ultimo della serie. In effetti, Kidston afferma che è "il Santo Graal delle Lamborghini" e "l'equivalente di Sant'Agata della 250 GTO di Maranello".
Gli sguardi del rollio della corsa rivelano un interno elegante che è così audace e ricco, è quasi tagliente. È una due posti, il veicolo perfetto per una crociera da Cannes a Nizza e ritorno, finestrini abbassati, vento tra i capelli.
Divulgazione completa: la corsa è stata truccata. Una serie di aggiornamenti da parte dei proprietari include modifiche come sedili e imbracature da corsa. I collezionisti ossessionati dai dettagli apprezzeranno i doppi cronografi Heuer.
Quando si pensa all'amore che ha avuto questa vettura nel corso dei decenni, i piccoli lavori di ristrutturazione la rendono ancora più desiderabile.
Anche il chilometraggio è impressionante, arrivando a 12.168 miglia (19582 km).
Una vendita comparabile è stata effettuata nel 2015 per $ 1,9 milioni (RM Sotheby's), e si trattava di una modifica di fabbrica, non di un originale!
Questo dolce giro fa venire in mente uno dei condomini basilari del commercio di lusso, se devi chiedere il costo, non te lo puoi permettere.
La concessionaria non rivela il cartellino del prezzo.
